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【F3000/GP2/世界车王的风采】

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  F3000赛车(Formula 3000)是国际汽车联盟(FIA)于1985年制定的一套四轮赛车比赛规格,用以取代二级方程式,其难度比一级方程式稍低,但比三级方程式高,因此F3000是给有志参加F1的车手一个晋级阶梯。可惜的是首届F3000于1985年举办,至2005年起停办,改由GP2系列赛取代。 名称F3000的由来是因为初期使用的科斯沃斯DFV赛车引擎,其容积为三公升(3000CC)。 2005年,为F1培养了许多车手的F3000比赛停止举办,GP2此时应运而生。GP2并不是FIA下属正规的锦标赛,它是一项由雷诺公司全面赞助,并且得到FIA认证支持的赛事,有着"小F1"之称。 从2005年开始,GP2由雷诺公司赞助与技术支持,参赛的车队有13支26部赛车,赛车底盘统一由Dallara制造,引擎由雷诺公司设计,Mecachrome制造。由于GP2的马力达到600匹,比不足500匹的F3000更加接近F1的性能,更加配合车手的培育需要。而雷诺的大力赞助和取消了牵引力控制系统,助力转向系统等电子设备,车队的参赛费用比F3000更低,所以不仅F3000车队,一些F3车队也积极投身于这个新系列赛。 比赛主办者布鲁诺.迈克尔说,一辆GP2赛车的造价不会超过25万欧元。从赛车技术标准和比赛规则方面看,GP2都比F3000更接近F1,也成为培养未来F1车手的摇篮,是年轻车手从低级方程式升入F1的最后一个台阶,F1现役车手中的科瓦莱宁,斯皮德,罗斯博格,汉密尔顿等人均出自于GP2。

  世界车王争霸赛

  世界车王争霸赛(Race of Champion)简称ROC,是在每年年末举行的国际赛车比赛,聚集了来自世界一级方程式赛车、世界汽车拉力锦标赛、纳斯卡系列赛及世界房车锦标赛等世界顶尖赛车运动的顶级选手,堪称是每年世界职业赛车界的压轴大戏和年终庆典。 世界车王争霸赛于1988年由前世界汽车拉力锦标赛车手组织,最初的比赛选手也只有世界汽车拉力锦标赛的车手。后来它的影响越来越大,逐渐成为了世界上所有优秀赛车手同场竞技的大型比赛。而获得冠军的车手则会被授予"王中王"的称号,对于每个车手而言,都是莫大的荣誉。F1车王-迈克尔.舒马赫、WRC冠军-塞巴斯蒂安.勒布、勒芒24小时车赛冠军-克里斯腾森、NASCA系列赛冠军-爱德华兹等等著名车手都曾参与过这个比赛的角逐。

  ◆ 赛车标准

  在ROC的比赛中,各路车手将暂时放弃自己的拿手车型,而使用相同的房车在独一无二的平行双排赛道上比赛。由于装备相同,车手将完全依靠自身的驾驶技术公平竞争。

  ◆ 赛项分类

  车手杯赛:由车手以个人身份参赛,进行一对一对决,最终的获胜者赢得"车手杯",并将被授予当年的"王中王"(The Champion of Champions)的头衔。16名世界顶级冠军车手经过抽签确定对阵后捉对斯杀,一局定胜负,胜者晋级,负者淘汰,争夺两个决赛名额。决赛采取三局两胜制,决出世界车坛"王中王"。 国家杯赛:由两位同国籍的车手组队,与其他国的车队进行比赛。夺冠车队获得"国家杯",而他们的祖国则封以"世界上最快国家"的称号。(The Fastest NATion of the World)的称号。8支国家队(东道主及7个世界赛车强国,每队两名车手)通过抽签确定对阵后两两对抗,胜者晋级,负者淘汰,直至决出冠军。所有比赛均采用三局两胜制。